カッパ　鍵屋の奮闘記！（キーボックス沖縄のブログ）

とある勝手口のドアノブ修理のご依頼。
入居者さんは「何者かが侵入しようとして壊されたのでは？」と
不安に思っているようだが、





勝手口の扉は、たま～に
こういう風な特徴のある壊れ方をしている物件を
よく見かける。







なるほどね、壁にこのような打痕が残っている。
恐らく、ドアクローザーの故障で、
強風などで扉が勢いよく開いて、反対の壁に当たると
このような壊れ方をする。



確かに、ある日いつの間にかこうなっていたら、ビックリするだろうね。
勝手口だと、外側のノブがこうなっている事に、
室内側からは中々気付かないものである。
事件性は無いと思われるので、ご安心を。。。



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キーボックス沖縄
http://keybox.jp/
■沖縄県宜野湾市宇地泊792
■TEL 098-898-8520  

「お家の鍵を無くしたので、鍵交換して欲しい」
との事だが、詳細が不明・・・早速現場へ～



宜野湾市内の現場、
戸建てのレバーハンドル錠、
シリンダーはＵＸの２ロック。恐らく廃番のはずだが、
鍵交換の現場では、まだまだ多く見かけられる。





シリンダー交換の手順は難しくないはずなのだが、
何故か？ここんところ、座付きの錠前で決まって
ビスが外れないトラブルが起こっている。



インパクトドライバで注意深くトルクをかけながら
逆回転させたところ、何とか外れてくれた。





上下のシリンダーを、U9の同一シリンダーへ交換。
元のシリンダーよりちょっと飛び出た分、
不正なピッキングが困難になります。



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「倉庫の鍵を無くしたので、開けて欲しい」
との事で、その現場である。



暗かったのだが、
外観でGOALのLXである事はすぐに分かる。
これはラッキーである。
新アイテムのLI〇SIピックの初現場デビューか？！
と思ったのだが・・・





ピックが全く入らず。何で？？（謎）
良く確認すると・・・ゲゲッ！サビだらけ！
というか、完全に固着してしまっている。



お客様に確認したところ、
何と、10数年以上開けた事が無いとの事！（驚）
塩害多き沖縄の気候である・・・そりゃ固着するね。
ピック出来るわけが無い（涙）



取り合えずあれこれやってみたが、やはり全然ダメ。
ピンがピクリとも動かない。ここまでの固着は
これまで鍵屋をやってきて初めてである。



破錠に切り替える。
全てのピンを潰したが、それでもシリンダーは回らず。
溶接されているのか？と思うくらいである。



インパクトドライバーで打撃を与えながら
右へ左へ～少しづつ内筒が回り出し、
何とか開錠成功である。



もう、これは鍵屋の仕事じゃないね。
・・・って言うか、最近鍵屋らしい仕事した事が無い（涙）



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現場の扉は車庫にアクセスするための扉らしい。
お電話では「ノブ部分が取れて中に入れない」との事。
早速出動である。



現場に案内されると・・・なるほど、サビのためか？
玉座部分が無くなってしまっていた。





ポッカリ開いた穴から中をのぞくと、
錠ケースのアクセス部分が見える。
何とかこの穴に工具を突っ込んで、開錠を試みるが、
やはりサビが酷くて、少々苦戦である（汗）



しばらくして、何とかラッチを動かす事に成功！
ドアが開いた・・・すると？！



ドアの向こうに、さっきのお客様が立っている！
え？どーゆーこと？　何で？！！



どうやら、元々裏側に回れた模様。
え゛！「中に入れない」って聞いていたのだが？？



私の思い込みがあったようだね（汗）
内側のノブを回すと、普通に扉が開く状況であった。
ちょっとハズカシイ状況？・・・いや、お客様はただの交換作業だと思ったのか？
全く気付いていない模様。





錠前一式を交換して、完了である。
現場に来てみると、電話の内容と状況が違うと言う事は
結構よくある話である。



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「URシリンダー」での折れ鍵が続発中～！





沖縄地区に限って？の事かも知れないが、
とにかく良く折れる！



色んな原因が考えられるが、
いくつか挙げると、

・塩害や溜まったゴミよりシリンダーの動きが悪くなり、キーをねじ切ってしまった。
・キーを途中までしか差し込んでおらず、良く確認せずねじ切ってしまった。
・元々、キーに亀裂が入ってしまっていた・・・等



折れてしまう前に、自分のキーを
今一度、ご確認願います～～！！

  

沖縄市内の現場、
玄関引戸の鍵交換である。



何故か？最近は結構な確率で、
ビス頭が潰れたりでドライバーで回せないネジに当たる。
それがガラス引戸だったりすると、叩く事もできないため、
地味に面倒である（苦）



「ネジ外しビット」は、
もう現場の必需品となってしまった。
どうしても下穴を開ける手間はあるが、
安定感があるね。





現場の錠前は白色だが、
納期も価格も変わるようなので、
事前に右側の黒色でＯＫを頂いた。





交換後の画像。
白扉に黒のポイントは、コントランス的には
全然合っていると思う。





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浦添市内の戸建ての住宅の
鍵交換のご依頼で出動。



サムラッチ錠の交換は、
シリンダーを特定するために分解する事も多々あり、
現場に２度出向く事も多かったが、





これまでの現場の情報の蓄積があるので、
概ね外観から特定できるようになった。



お客様に錠前の画像を送って頂くと、
さらに迅速に対応する事ができ、
結果的に、双方にとってもメリットが大きくなる。



鍵交換の案件は、緊急性を求められるからね。
部材在庫も大事だけど、時間ロスを無くし、
極力その場で完結できるようにすれば、
結果的にお客様にも喜ばれる。





・・・とは言え、
最終的には、やはり在庫なんだよね。



年に一度出るか出ないかのシリンダーを
在庫するのは、中々のリスク・・・
正直厳しいなぁ・・・（涙）



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問題児が、またまた問題を起こした模様・・・



問題児はこのYKKの引戸錠、
駆動部のギアが樹脂製でとにかく破損しやすい。
たちまち施錠できない・開錠しないのトラブルである。







しかも今回は、キーが根元から折れて、
鍵穴に刺さったままとの事（汗）
ディンプルキーが折れちゃうなんて、
よっぽど無理やり回さねば、こうはならないはず。



しかし店頭で合鍵を受け付けていると、
このタイプのキーの樹脂ヘッドが欠落したものを
数多く見かける。今でも回り辛いシリンダーを、
無理やり回しているのだとしたら、故障予備軍の可能性がある。





以前、同様のトラブルでシリンダー側のみを交換した事があったが、
後になって、交換しなかったデッド部分の不具合が発生。
引戸錠はＫ側・Ｎ側の両方のバランスで動作する。
片側のみの中途半端な対応は、やはり止めた方がよい。





・・・それにしても、交換部材の高価な事
何とかならないものか？？（苦）



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「アパートの鍵が空回りする」・・・との事で、
対応のご依頼である。恐らく、アレが原因だろうね。



予想通り、見事にエグレてしまっていた。
ＣＹ交換だけで大丈夫かな？？





しかし、扉の腐食も進んでいるし・・・
本来ならケース一式交換したいところだが、
その前に扉交換が先になりそうである（汗）



ここは、やはり対処療法にて対応。
気持ちテール長めのU9シリンダーに交換して、
何度も動作確認してみたところ、問題ない模様。





塩害と戦う沖縄のオーナー様方の
エンドレスの不毛な戦いはまだまだ続く模様。
気が遠くなりそうである。



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当初は玉座錠の鍵交換の予定であったが、
急遽、補助錠を追加工事する事になった。



沖縄市内の某店舗、
通用口扉の錠施工である。





ドリルで貫通穴を開けるが、
ホルソーの刃が、若干暴れている。
サイドに芯材がある時の手ごたえである。
ずれないように、慎重に切削・・・





HK玉座錠の交換と、
NDZ補助錠の新規施工が終了。







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ただの鍵交換と聞いていたが・・・





フロントのビス基台が粉砕
聞いてないよｫ・・・（涙）



基台の再建後





地味に面倒な鍵交換であった。
この状況までは、お客様は告知してくれないので、
全く油断は禁物である（苦）



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コロナ騒動の影響で、
コンビニのトイレが使用禁止となった。



そこで、コンビニ側は予め
トイレを施錠しておこうと言う事らしいが・・・



とある某コンビニのトイレにて、
「外側から掛けた鍵が開かなくなった」
との事で出動依頼である。



なるほど・・・
このタイプの非常解錠装置のついた錠前は、
今回のようなトラブルが多いね。
これまでに、何件も同じ症状を見てきた。





チカラ技で解錠した後、
原因を確認・・・やっぱりこのパターンか。



大抵の場合、サムターン側の固定ネジの締め過ぎが原因。
少し緩めてあげると、スムーズに回るようになる事が多い。





若干デッドボルトがストライクに干渉している。
どうやら扉が下がっている模様。





面白い事に、この扉の蝶番は、
高さの調整が可変式で行える模様。
軸にギアが付いていて、回すと扉が持ち上がった。
この仕組みは初めて見た！これは便利である。



ひと通り調整が終わって、
扉もロックもスムーズに動作するようになった！
・・・しかし、しばらくトイレは使わないんだよね？
せっかくスムーズになったのに、ちょっと残念（苦）



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緊急の鍵交換のご依頼にて



今回も部材の在庫が無かったため、
コア交換にての対応となったが・・・





ありゃ？
Ｙネジが新しくなっている？





溝の幅が広くなって、
しかも段付きの複雑な形に成型された模様。
以前に作ったＹ型ドライバーが入らないね（汗）



また新規にドライバービットを削り出してみようかな？？
こういう作業、好きだからね。



・・・しかし、これだけ溝幅が広いので、
試しに適当なマイナスドライバーを突っ込んでみたところ、
あっさり開いてしまった。



ん～～やっぱドライバーは作る必要ないかな？？
ちょっと迷うね・・・（悩）


  

室内扉に「コインで開けられる鍵をつけて欲しい」
とのご依頼である。いわゆる「非常開錠装置」と呼ばれるもの。



既存扉の錠前はMIWAのLA、
運が良いね、これならホール加工だけで
シリンダーが取付けられる。





ホルソーで穴開けの後、
錠ケースを入れてチェック・・・
センター出しも問題無し。





完了！・・・今回はコインで開錠できるシリンダーだが、
LAなので、将来、鍵付きへの移行もスムーズであろう。





  

例の影響で、今年は鍵交換が停滞・・・
アパートの鍵交換が減るのは想定していたが、
戸建て住宅も例外では無い模様。



これまでは「旅行等に出かける前に」と、
この機会に鍵交換する方もいらっしゃったが、
今年はさっぱりである。



そんな中、玄関引戸の鍵交換のご依頼をいただく。
ありがたいお仕事である。





県内で良く見かける、トステムのUX仕様の引戸錠、
錠前は召し合わせの一ヵ所なので、
いつものPS09にて対応。





既存錠のビスを外すのに苦戦！
最近何故か？現場で地味にビスの固着に悩まされる事が多い。
色々試すが結局、ビス頭をドリルで破壊（苦）
何とか取り外し、錠前を取り替えた。





新しい錠前の取り付け作業は、あっという間である。
取付よりも、取り外しの手間に数倍の労力・・・
少しだけ損をした？ような気分になってしまうのは、
まだまだ現場で苦労した経験値が少ない証拠だろうね。





最近、色んな鍵屋ブログでも
コロナの仕事への影響の記事を見かけるようになってきた。
鍵屋の仕事が、このような空気感？に影響されるのを実感するのは、
10年鍵屋をやっていて、初めてである。



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とある施設の鍵交換のご依頼。



15ヶ所のシリンダーを、
既存のマスターキーに合わせて組換えである。





通常ならメーカー対応になるのだが、
MIWAのディスクタイプは既廃番であるため、
鍵屋にて手作業での組換え作業となる。



このような作業は、本来ならシリンダーを全部を外した上で、
一気にやってしまった方が効率的だが、
この間、施錠できず管理に支障が出るため、
数ヶ所づつ、分けて作業する。





色々計算しながらキーを切らねば、
他のキーと干渉する可能性もあるので、
そこが一番、手間がなところである。





今回は現場にコンピュータマシンを持込んだおかげで、
カット作業を短縮化する事ができた。



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とあるマンションの開錠依頼が入る。
どうやら他業者さんからの紹介らしいが・・・



「おたくなら開錠の道具を持っていると聞いた。
もちろん対応してもらえるでしょ？」



・・・と言う事 （汗）
こういう紹介のされ方、ちょっと複雑である。
ありがたい気持ちが全く湧いてこないね（苦）



「道具があれば、難しい鍵でも開けられる」と言う説明は、
全く誤解を招くものであるし、
苦労して技術を磨いている鍵屋さんにとっては
なかなか心外なものである。



多分、道具を買ったとしても、
それを操る技術を磨かねば、現場では使えない。
もちろん私もまだまだ未熟者。



それでも何とかやっている。
日々精進である事は、どんな職人も一緒のはず。



現場の扉は概観から、
スイッチ付きである事が予想できる。





沖縄でもだいぶ、
スイッチ付きの扉を見かけるようになった。
これまでは、ごくたま～にしか当たらなかったのだが、
本格的に用意していかねばなぁ。



まだまだ練習不足、
サムをくわえ込むまでに結構な時間がかかったが、
何とか開錠である。





ワンシリンダー錠の防犯サム仕様は、本土の方では、
低難易度として紹介する鍵屋さんの作業ブログを見かけるが、
私にとっては、まだまだハードルが高い錠前である。



自作の道具なので、その都度改良しているが、
市販品だと、もっと使い勝手が良いのかな？
試した事が無いので分からないが、
まだまだ改良と練習が必要である。



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「鍵穴部分が無いので直して欲しい」
とのご依頼で出動。



某施設の片開きエンジンドア、
あるはずのシリンダーが何故か？外れてしまい、
そのまま紛失してしまったようだ。





しかしこれまでに、
この手の扉の鍵交換をあまり受けた事がないので、
何のシリンダーが付くのか？ちょっと判断に迷うね（苦）



シリンダー本体が残っていたり、
フロント刻印が見えればすぐに判明するだろうが、
無いものを、想像で判断して注文するのは、
ちょいリスキーだなぁ。。。



でも恐らく、TRFか？MMのソケットに見える・・・
どちらも在庫はしていないので、擦り合わせができない。
多分、MMって事は無いよね？消去法で取りあえず、
TRFシリンダー辺りを注文してみる。



入荷後、現場で擦り合わせたところ、
気持ち良くカッチリかみ合い、ジャストフィット！





ただのシリンダー交換なのに、
思わず「ヨッシャ～」とガッツポーズ！
経験の浅さ丸出しだね　（笑）



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某ホテルの一室・・・。



勝手にドアガードが掛かってしまい、
開けられないとの事である。



どうやら清掃員が、ドアガードを起こした状態で作業していた模様、
オートロック付きのお部屋では、作業中に扉が閉じてロックしてしまわないように
ドアガードを起こした状態で作業する光景をたまに見かける。
いつも危ないかも？って気になっていたが、現実になってしまったようだ。



開錠作業はすぐに決着が付くものと思っていたら、
扉横がすぐに壁になってしまっていた。
作業できる隙間が全く無い状態・・・
あの道具は使えないなぁ（涙）


　（※　開錠後、室内側から撮影）



内側からアプローチするしかないね。
いつもの特殊工具を投入、



投入直後、いつものクセで「サム」を探す・・・イヤイヤ、
今回狙うのはサムでは無く、ドアガードである（汗）



距離が短すぎで苦戦。
ショートに持ち替えたところ、
何とか開錠成功である。



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玄関の鍵交換のご依頼で出動。
どうやらＵＲシリンダーのキーが折れやすく、
使いづらいとの事らしい。



２ロックのシリンダーには、
両方とも折れてしまったキーが入ったままらしい（汗）
これを、U9タイプと交換する。





上はTE22で良いと思うが、下は何だ？
通常ならTE0だろうが、以前、TE18が付いていた事があった。
やはり外してみるまで分からん（涙）



分解したところ、
なるほど・・・長座とカラーが一体型であった。
TE0 で良いようだ。





「TE22 + TE0」CY何て、いちいち在庫していない。
現場でTE0の２個同一CYのひとつのコアをTE22に入れ替えて対応。





余ったTE0.CYの使い道はあるかな？？（汗）
きっといつか、出番が来る事を祈ろう。





取付けて完了・・・リバーシブルでは無くなったが、
キーが折れるリスクは、大幅に減っただろう。



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