カッパ　鍵屋の奮闘記！（キーボックス沖縄のブログ）

鍵のトラブルは キーボックス沖縄
TEL 098-898-8520
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持込まれたシリンダー・・・さっき電話で
「持込むなら運転席側のシリンダーを」って言ったはずだが、
どこにもコード無し・・・（汗）





良く見ると「Ｌ」表記があるので、
どうやらこれは助手席側のシリンダーである（苦）



お客様はアメリカ人さん・・・
友人の女性の方が通訳する時に、
「フロントサイド・・・」見たいな言葉を使っていたので、
前側の席であれば良い、と伝わってしまったのか？？
うまく伝わらなかったようだ（泣）



まぁ、のぞいて作るしかないね。
M301なので、8ピン全て揃っていれば、
イグも回るだろう。





先端ピンが見えないが、
数パターン、カットを試したところ、
無事にスムーズに回るキーが完成した。



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キーボックス沖縄
http://keybox.jp/
■沖縄県宜野湾市宇地泊792
■TEL 098-898-8520  

鍵屋の仕事は、かなりの踏み込んだ部分の
お客様の個人情報を扱うので、その管理には
かなりの気を遣う。



厳密に言うと、TELが鳴った時点で
すでに個人情報が発生しており、管理を求められる事になる。
一日のお問い合わせだけでも意外と結構な量。
しかも全てが仕事につながる訳では無い。



・・・しかし、定例のシュレッダーがけは、
言わば、大量ゴミ生産作業だね・・・
ゴミを作るのに、この日、丸一日を費やした。。。





小さなメモ用紙が、たまり溜まると、
こんな量にもなるのか。
それでも実際に仕事に繋がったのは、
恐らくこの数パーセント未満であろう。





さて、今日もゴミの原料を作って行こうか。


  

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バイクの紛失キー作成のご依頼にて、
某ショップからのご依頼。。。



「カワサキ　250TR」・・・私が鍵屋になって、
初めてカワサキバイクの鍵製作の
難しさの洗礼を受けた車種である。





当時は何のデータも無かったので、
相当な苦労をしてキーを完成させた事を思い出す。



普通に作ると、IG・ガスキャップ・メットホルダー他、
キーがバラバラであると誤解する・・・。
バラバラに作ってしまえば簡単な作業だが、
全て１本のキーで回るのが正解である。



以前の現場で収集したデータのおかげで、
迷う事無く、全ての鍵穴が回るキーが完成！





簡単に仕上がったように思えるが、
過去データの蓄積が無ければ、今の私の技量でも、
謎解きのパラレルワールドを潜り抜けるのに
数時間は掛かってしまったのでは・・・？？



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「車のスマートキーを失くした」との事で
イモビライザー紛失キーの復旧依頼で出動。



嘉手納町の現場、
「ダイハツ　ムーヴ」ツイストノブ仕様。





一言「ムーヴ」って言われても、
色んなグレードがある訳で、
それによって使う部品も違ってくる。



正直、年式とか言われても、
データベースが無いので、チンプンカンプン・・・（汗）
実際に機械を車両に繋いでみないと
判断できない部分もあったのだが・・・



最近になってやっと、
車両の顔を見て「このタイプかな？」って
何となく判別できるようになってきたかな？
お前の顔、覚えたゼ！って感じで（笑）



この車両はキー部材が高価なので、
まともに新品を使うと、思いっきり費用が掛かる。
中古部材で、できる限りリーズナブルに仕上げる。





登録が入って、無事に作業完了である。


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この日のスケジュールは
「夕方まで」の予定と決めていた・・・



しかし、お得意先の不動産屋さんから、
「先方さんの都合で、鍵修理の予定を午前から夕方にずらして欲しい」
とのご連絡・・・（汗）



お電話での情報では、サムラッチ錠であるようだが、
症状だけ聞くと、うまくやればすぐに終わるだろう
・・・と、渋々受けたのが、失敗の元だった。



・・・しかし現場に来て見ると、これが想定外！
通常ならシリンダーを交換してしまえば終わる作業のはずが、
以前にも別の故障があったようで、
シリンダーが加工され、ボルトを追加して留められていた。
通常なら、溶接が必要なレベルの破損である。



と言う事は、これと同じようにシリンダーを加工せねば、
うまく取り付ける事ができないという事である（泣）



飛んだ予定外の作業が発生。
これはすぐには終わらないね・・・





実はこの日は、嫁の誕生日であった。
家族で外食の予定が、コレで間に合わなくなる可能性が出てきた。
何とか早く終わらせねば・・・（苦）



しかしこの加工に苦戦！
作業車が離れた場所にしか停められなかったため、
現場すり合わせ加工しながら、
作業車と現場を何往復もする。



こりゃ外食、間に合わないかな？・・・と思ったところで、
さらにその不動産屋さんより、別件のTEL。
・・・追い討ちの“緊急”の鍵交換の依頼である。



お得意さんの依頼・・・断れないね。
しかし、何故にこのタイミング？？
しかも現場が結構遠いし、ラッシュアワー時間。
少なくとも往復２時間は掛かるだろう。



トドメを刺された気分である。
今日は外食は不可能だね・・・（涙）



まぁ、そういう日ってある。
家族に謝るしか無い。





全ての作業を終え、心身ボロボロ。
せめて「バースデーケーキ」だけでも・・・
しかし、この時間に開いているお店って無いだろうね？
ダメ元で通りがかったお店に駆け込んでみたところ、
・・・ちょうど、閉店作業しているところ？であった！



しかし、すでにケーキのウインドウからはケーキは撤収済み・・・
「スイマセン！ケーキ一つ、何とか分けて頂けませんか！！」







　・
　・
　・
　・
　・

　「ただいま！　ゴメン、今帰った！」



ネームプレートの無いバースデーケーキを片手に、
この日帰宅したのが22時過ぎであった。



  

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「トラックの鍵を失くした」との事で
紛失キー作製のご依頼で出動。



浦添市内にある某工事現場である。
敷地内を泥んこまみれで数百メートル・・・
目標のトラックを発見。



旧型の「イスズ エルフ（ELF）」
さて、どのキーブランクが使えるのかな？





最近、滅多に使わなくなったM362仕様である模様。
以前は結構出番があったんだけどなぁ・・・



HIピンに阻まれ、奥が見え辛かったが、
数パターン試したところで、無事にエンジン始動、
キーが完成！





作業完了で撤収するが、
帰り道も泥んこまみれで、前進するたびに
泥でタイヤが、どんどん膨らんでいくのを感じる。



工事現場の出口で、作業員に止められる。
どうやら敷地を出るところが、
泥を落とす「洗浄コーナー」になっている模様。



高圧洗浄機を持った作業員さんが、
丁寧に車両の泥を洗浄してくれた。
これはありがたいね。





公共の道路を、現場の泥で汚さないように
ちゃんと配慮しているんだね。スバラシイ。



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「バイクの鍵を失くした」との事で、
紛失キーの作製依頼で出動。



那覇市内の現場、
「ヤマハ　シグナス」
鍵屋的にはちょっと問題児の車両。





初めてやった時は、謎が全く解けず苦労したからね・・・
自作の工具を使ってうまくアレをパスし、
配列の読み出し・・・以前よりもだいぶ早くなった。





無事にIGがONになり作業完了！
自分的にはスマートな作業ができて満足である。



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とある格安バイキング焼肉店にて、
家族そろって外食！



ビュッフェコーナーから取り分けた
美味しそうな赤みの「牛ロース肉」



一皿たらふく食べて、
さらに２順目に同じ肉を取ってきたところで、
異変が起こる・・・





・・・え？これって豚肉じゃね？
焼く前の見た目は牛ロース肉だが、
焼いてみたところ、見る見る白くなる、豚肉の焼け方。
味もやはり、どう考えても豚肉である・・・（汗）



豚肉のコーナーにある肉は、
やはり牛肉コーナーの肉よりも若干白い色であった。
と言う事は、牛肉に近づけるため赤みが出るように
着色加工？してあるように感じる



実は、ついこの間も、
別の店で同じような事があった。
見た目、真っ赤な新鮮そうな牛ロースが、
焼いて食べてみると、どう考えても豚肉である。



１順目の肉はちゃんとした牛肉だったので、
牛と豚を分からないように？
混ぜて出しているとしか思えない。



ちなみにその２店舗は同チェーンでは無い。
もしや、食肉業界では当たり前に横行している事なのだろうか？？
ん～～これが事実だとしたら、結構問題じゃね？？（謎）
（ ※ あくまでも私の主観です。証拠は何もありません）

  

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車の紛失キー作製のご依頼で、
「トヨタ　ノア（NOAH）」である。





当初は「イモビあり」と聞いていたが、
現場で確認すると、イモビ非搭載車であった。



数分でキーが完成するが、
キーレスもご希望である模様。



イモビ作製も無論大変だが、
キーレス作製に対応するための環境を整える方も、
意外と大仕事だったりする。

まず、部材が無いと話にならないし、
どの基盤がマッチするのやら・・・？？
車載在庫に適合する基盤があるか、
これを探すのに一苦労・・・（汗）



当方、イモビはある程度やっているが、
キーレスまで手を伸ばすとなると、
さらなる過剰在庫のリスクがあるので、
まだまだ手探り状態である。





マッチングは一つ一つ、
登録を掛けてみないと分からないが、
意外とすぐに登録が入って安堵、作業完了！






先日、とある中古車屋にキーレス登録を依頼されたが、
あれこれやるが、どうしても登録が入らず。
２時間近くかけて、結局どの基盤も登録できない事があった。



後で分かった事だが、
結局レシーバー側の故障であった模様・・・
こうなると、普通の鍵屋ではお手上げである（涙）



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「車をインロックした」との事で、
開錠のご依頼で出動。



那覇市内の現場、
お初の「インフィニティ」であるが、
今回は開錠のみなので、気が楽である。





しかし出動前は晴れていたのに、
いきなりの豪雨が襲う（泣）



あぁ、カッパ積み忘れちゃったなぁ・・・
少し止むのを待とうか？考えたが、
どう見てもすぐに止みそうな気配が無いので、
意を決して作業開始。



だがこの大雨・・・
スコープがすぐに曇って、作業にならない。
こう言う時のための、LI○HIピックに持ち換える。



数分後、無事に解錠。
作業後は、パンツまでズブヌレになってしまっていた（苦）
何でこんな日に限って、カッパを積み忘れてしまったのだろう。
相変わらず、どこか抜けているな、俺。。。



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先日の吉本芸人さんの会見・・・。
何か、昔の自分と重ねて見入ってしまっていた。



以前はサラリーマンだった私、
17年も会社のために尽くしてきたのに、
結局会社は、一社員を守ってはくれなかった。



「弁護士に相談してみる」・・・と、上司に漏らした直後から、
会社側の対応が一変、逆に構える姿勢へと硬化。
あの上司も敵側だったのか・・・味方は誰も居ない事を悟る。



それからは状況は悪化する一方・・・
結果的に、私は辞職を決意した。



その後「鍵」の道へと進んだ事が、
私の人生の転機となった。









長い人生・・・安全運転しているつもりであっても、
想定外の「事故」は、誰に起こっても決しておかしくない。









社員を守れない会社にも問題があり憤りを感じるが、
結局人生は山あり谷あり・・・
自分自身の手で切り開いて行くものなんだと思う。



自ら会見を開いた彼等の勇気ある行動が、
色んな意味で、転機になる事を祈りたい。




  

今回の台風は、沖縄本島にはほとんど影響無かったが、
若干の強風でお庭のよしず（すだれ）の一部が粉砕・・・（泣）



ホームセンターで新しいのを貸トラックで運んで、
これから交換作業である。





台風が去って、雨で柔らかくなった土の中から這い出した
６年間？の眠りから覚めた「セミ」たちが合唱する声も、
一段と華やかになるシーズン。



沖縄地方、すでに夏本番である。


  

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「車の鍵を内鍵（キー閉じ込み）した」
との事で、インロック鍵開けのご依頼で出動。



浦添市内の現場、
「トヨタ　ランドクルーザー」





ランクルは年式によって、
キーの種類が様々だが、
今回の車両は・・・M322である。



最近はほとんど見かけなくなったシリンダーだが、
もしも紛失キー製作だと、磨耗や奥のピンが見えず、
意外と配列読みに苦労する事がある。



しかし今回は開錠のみ・・・
ものの数秒でシリンダーが回り、呆気なく開錠。



鍵開けの作業をすると、10人に一人は、
「スペアキーも作れる？」と、
一緒に合鍵をオーダーされる方が多い。
２本、スペアキーを切って作業終了である。



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夜間の出動・・・



ひと気の全く無い、とある路上・・・
周りはうっそうとした森に囲まれた場所である。
この時間なので、辺りは真っ暗で何も見えない。
こんな場所での作業は心細い・・・
ヘッドライトの灯りを点けて作業する。



しかも、ピッキングしたい側のドアが茂みに埋もれており
掻き分けての作業。色んな虫が飛び交っており、
虫よけスプレーを必要以上にかぶる。



茂みの向こうから、
女性のキャッキャする声が聞こえている。
観光客でもいるのかな？？



ドアの鍵穴の配列を読みを終え、
立ち上がると、顔面にクモの糸が・・・（泣）
さっきまで居なかったはずなのに、この数分で、
頭上に小型のジョロウグモが巣を張り始めていた。



もうこんな場所での作業はイヤだ。
ふと足元に目をやると、
ゆっくり動く何かがおり、ビックリ！！（驚）
約20～30cm近い、でかい「カニ」が歩いていた。





えっ？ここはどんな場所なんだ？？
改めて周りを見回すと、
道路をネズミ？らしきものも横断している。



色んな小動物に囲まれて作業していた模様・・・
ネズミがいるという事は、ハブも活動している可能性も高い。
急に恐怖がこみ上げてきた（汗）



一度、恐怖スイッチが入ると
人は臆病になるものである。






そして、ある事に気付く・・・

良く考えてみると、こんな茂みの中に、
しかもこの時間に人がいるはずが無い。
その証拠に、作業をはじめてこの道路を通過した車両は、
未だ一台も無い・・・そんな場所である。



・・・じゃあ、さっきのあの女性の声は？？
急に背筋がゾゾゾッと来てしまった。



暗くて良く見えなかったが、
声が聞こえた先にあったのは、
紛れも無く・・・お墓であった。。。（実話）


  

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「車のスマートキーを失くした」との事で、
イモビライザーキーの復旧依頼で出動。



中城村の某修理工場、
どうやらスタッフがキーを失くしてしまったらしい。
実は結構、良く起こる事案である。



「レクサス　LS460」
確か、データそのまま抜けたよね？
イモビに関しては、未だ行き当たりばったりなところが多く、
作業データを整理しきれていない。





無事に問題無くデータが引き出せたので、
そのままキーを登録。



さて、一番面倒な作業がメカキー作製
・・・と言うか、このカバー外しだね。
作製したキーの動作確認のために必要な作業だが
破損させないよう、意外と神経がすり減る工程である。





難無くキーの完成！





・・・高級車のレクサスであるが、
キー復旧の難易度は意外と低く（機械のおかげだが）
軽自動車の方が格段とハードルは高い。



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「無くした車の鍵を作って欲しい」との事で
紛失キーの復旧のご依頼で出動。



西原町の現場、
「ホンダ　シビック（CIVIC）」





セキュリティシールもあり、
ほぼイモビ入りで間違い無さそうである。



お客様、お急ぎとの事なので、最善を尽くす・・・
急かされる作業は、結構なプレッシャーであるが、
鍵穴はキレイなので、何とか行けそうである。



配列一回読みで、逆引きＨＩＴ！
成功のパターンである。



コンピュータカットしたキーが、
無事に回り、配列が確定。ここまで来れば
あとは早い！





お客様がご希望のリモコンキーに
イモビとキーレスを登録をして、完了である。



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「バイクの鍵を失くした」との事で、
紛失キー作製のご依頼で出動。



与那原町の現場、
「ホンダ　リード」




ちょうど小学校の正門前が現場で、
下校時間と重なったようで、
多くの小学生らが作業する私の後ろを通過。



予断になるが、娘等の通う学校からの
いわゆる「不審者情報メール」が、
毎日のように届くのだが・・・



その内容が、

　「30～40代の中年男性が微笑みかけた」とか、

　「挨拶してきた」とか・・・？


え？挨拶しても不審者扱いなの？？
って、昔では考えられない事も「不審者」呼ばわりである。



まぁ、子を持つ親の心情としては理解できるが、
不審者の疑いを掛けられる人の立場としては、
何とも複雑である・・・そう、ちょうど作業する
今の私の状況がそうである・・・（汗）




バイクのそばにしゃがみこんで、
鍵穴をゴソゴソする姿は、まさに不審者そのものである。



なるべく下校する小学生の集団に、
気を留められないように、ただの作業員を装う・・・
え？装うって、いや、本物のただの作業員じゃん。



・・・しかし「何してるの～？」と、
低学年の小学生から声を掛けられる・・・あぁ、最悪。
ここで対応を間違うと、学校に通報され？
私はたちまち「不審者情報に」載せられてしまう可能性がある（怖）



いつもならガン無視するが、ここは丁寧に、
「おじちゃんはね～、失くした鍵作って、お客さんを助けているんだよｫ～」
と、微笑みながら返答・・・あ、微笑んだら通報されるの？？





あぁ、何に気を遣って作業しているんだろう俺？？
全く難しい世の中になってしまったものだ・・・。



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ホームセンターで衝動買い。



格安の「レコードプレーヤー」である。
シンプルなデザインと値段で、
思わず手を伸ばしてしまった。





若い頃にお金を貯めて、
やっと買った想い出の詰まった「レコード」は、
そう簡単に処分できる物では無い。



しかし、肝心のプレーヤー側が壊れてしまい、
だいぶ長い間、聴く事ができなかった。



キズだらけでノイズだけが目立つレコードの音だが、
そのノイズが入る場所まで、鮮明に覚えていた。
それだけ聴き込んでいたんだね。



当時の色んな記憶が蘇ってくる。
文字通り「Record（記録）」だね。



  

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「失くした車の鍵を作って欲しい」
とのご依頼で、米兵さんがご来店。



また面倒な基地の中かな？と思ったら、
ゲート前に隣接する駐車場らしい。
無論、面倒なセキュリティチェックは必要無い。



普天間基地前の駐車場、
「ニッサン　スカイライン」





イモビは無いはずなので、すぐに片付くだろう・・・
鍵穴を覗いて配列読み。
一発ビンゴでドアキーの完成。





追加２ピンでエンジン始動。
約１５分で無事にキーが完成。



ご依頼の米兵さんも「too fast！」的な事を言っているが・・・
多分、褒められているんだよね？
お金をまだ用意していなかったらしく、ATMへ走っていったので、
「もっと時間が欲しかった」と言う風にも取れるのだが？？（謎）



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「倉庫の鍵を交換して欲しい」
とのご依頼である・・・しかし、長い間
使っていなかったらしく、開かない状態である模様。



現場は湾岸に面する、
直接塩害の影響を受けやすい場所、
錠前は全く動作せず、
やはり破錠するしか無さそうである。





ノブを落とすが、全く動じず（汗）
こりゃちょっと想定外だね。
ケース外装を切り取ってみるが・・・



何故かデッドがスライドしない。
叩いても全くビクともせず。
どこかに引っかかっているのかな？



邪魔な部品も極力取り除くが、
何で引き出せないのか？全く分からない（謎）





しばらく途方に暮れていたが、
これは前に進むしかないね・・・
ドア表面を切り開いてデッドを正面から抜き出す作戦へ。



大きく切り開いたところ、
何とかデッドボルト部分の抜き出しに成功！
しかし・・・まだドアが開かない。
え？どういう事？？
もう、ケーシングには何も部品無いのに！





ここまで来るとミステリーである（怖）
もう、何をすれば良いのやら？？



切り取った部分からストライクに指を入れて
探ってみると・・・ん？何か変形している？？



バールで力任せにこじ開けてみたところ、
・・・やっと扉が開いた！



・・・なるほど、
フロントプレートがサビで膨らんで
ストライク側に干渉していた模様。
開けて見るまで分からない「開かない原因」・・・
こりゃ、いくつも落とし穴を仕掛けられた気分である。





カットした扉はアルミ材でリカバリー。
扉表面も塩害で広範囲に腐食していたので、
アルミ材も、ちょっと大きめのサイズで覆う事にした。





すぐに終わる錠前交換のつもりが、
予定外の大工事になってしまった。
結局、丸一日をこの作業に費やし、
半ば脱水症状で寝込む事に・・・（苦）



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