カッパ　鍵屋の奮闘記！（キーボックス沖縄のブログ）

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とある事務所の扉に
「オートロックを取り付けて欲しい」とのご依頼。



　　オートロックとは、部屋から出て行くと、
　　扉が閉まると同時に、自動的に鍵が施錠される仕組みの事。
　　一旦外に出ると、入れない。
　　（入るためには、内側から誰かに開けてもらうか、キーが必要）



北谷町北前の某事務所のガラス扉。
元々、B/S38mmのBHケースが付いているが、
このアルミ枠に収まる錠ケースは、
ADシリースでは、B/S34mmに限られる。
何で、同じ38mmサイズが無いのか？不思議・・・。





今回はプラスワンで、上部にオートロック錠を施工する。
大きなガラスが入っているので、
慎重にフロントを加工していく。
ちなみに使っている工具は、電動ドリルとヤスリ一本だけ。
成形に、めちゃめちゃ時間がかかる。
あぁ･･･スーパーハンド（電動ヤスリ）欲しい・・・。





今回は外側のシリンダーは不要との事で、
内側のサムターン部に、穴あけ加工をする。





ケース取り付け完了！
本当は、フロントをキレイに面一で落とし込みにしたかったが、
親子扉のチリ隙間が、約15mm近くあるため、
そのまま、オフセットにて取り付け。





ストライクも、先日作成した、厚み調整用の部材を重ねて
ベストの位置で取り付ける。





オートロック錠は、確実にロックが機能するように、
セッティングはシビヤ。かなり気を使う・・・
計算通り、スムーズにロック機構が働き、ホッとする。
錠前施工が楽しいと感じる瞬間である。



この後、約30分かけて、辺りに散らばったアルミの切削粉を
携帯ホウキでかき集める作業。
こっちの方が骨が折れる・・・
次回から「柄付きのホウキ」を車載しようかな？

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久しぶりに、自転車の板キー作った！
中々、楽しい。。。





当店では、このような自転車錠の合鍵も
作成しております。

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「車の鍵をなくした」との事で、
車の紛失キー製作のご依頼で現場に急行。





現場は北谷町美浜　ジャスコ前の駐車場。
車は「トヨタ　シエンタ」・・・
シエンタと言えば､


　　アライ・グ・マママママママママ！
　　マント・ヒ・ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ！
　　ヒトコブラク・ダダダダダダダダ！
　　ダックスフーンードドドドドドドドド！


の、お気に入りのＣＭを思い出す（笑）
（どうでも良い話だが･･･苦）



さて・・・気が付けば何だか、車の鍵製作は、
何日ぶりか？ずいぶん久しぶりな気がする・・・。



新M382の10ピンシリンダー。
まずは、そのまま段差読みをする。
・・・・ずいぶんコツがつかめてきたのか？
何故か？読んだ段差にかなりの自信がある。



読み間違いが無ければ、
一番奥に、④－①の配列。
恐らく、ピックは困難かも・・・？



読んだ配列通りにピッキング。
やはり、①が押し込めない・・・何とかシリンダーを回したいのだが。
意地でピッキングを続けるが、全く押し込めず。
原因が解かっているだけあって、何とかしたいが・・・（苦）



そういえば、こういうときのために、
フック型ピックを作ったのを思い出した！
試しにこれを使ってみる・・・



　　　　だめだぁ・・・



フックが浅かった・・・押し込めない。
このピックはあとで改良だ。



ショウガナイ・・・確認作業はとばして、
ドアキーを削る作業に入る。
読み出した段差でドアキーが回る・・・やはり正解だった。
だいぶ段差読みの自信が付いてきた。



イグニッションの追加２ピン
イグをのぞくと・・・「Ｈｉ＆Ｌｏ」である。
・・・と言う事は、考えられる配列は一つ。



と言う事で、無事に一回目で、正解配列にたどり着いた。
ピッキングにかけた時間のロスが悔やまれるが、
それはそれで、良い収穫になった。



さて、次の課題は再度、フックの改良だ。

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シリンダー持込での、紛失鍵製作のご依頼。
わざわざ外して持ってきて頂いて、大変ありがたい！



さて、何のシリンダーだろうか？
「Ｋ」の刻印があるが・・・KOKUYOかな？





多分、百戦錬磨の鍵屋さんだったら、
見てすぐにメーカーやらブランクやら突き止めるのだろう・・・。
私にはまだ、そんなスキルは無い（泣）



しかし、リバーシブルの鍵穴なので、
それだけで使える キーブランクが絞り込める。
一番簡単なのが、バイクのキーを使う方法・・・



　　オォ！これは！！！







M266のカワサキのブランクキーがピッタリ！
本当にピッタリ・・・もう、
これ以上のマッチングは無いと言うくらいだ！
このＫの刻印は、「kawasakiのＫだ！」と思い込む程（笑）



コレを使ってすぐに、無事キーが完成。
たったこれだけの事だが、「うむ、久々に良い仕事をした」と、
満足感を覚えている自分がいる。
この調子じゃ、マダマダ、
一人前の鍵職人としての道のりは遠いかなぁ。。。

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「玄関の鍵をなくした」と言う事で、
落とした前の鍵で開かないようにして欲しいと、
鍵の組換えのご依頼。



宜野湾市嘉数の一戸建て。
沖縄県内では、よく見られるタイプの玄関ドア。
アルファのシリンダー２ロックである。
しかし、このタイプは何故か？
２つのシリンダーのキーウェイが、全く違う作り。
「違う鍵にした方が、防犯性が高い」と考えていた時代のものだろう。





錠前を分解していく過程で、
内側からパラパラと、何かの卵がかえったあとの
殻の残骸が落ちてくる。
しかし、この光景はとにかく沖縄では良く見かけるもの。
一体、何の卵なのだろうか・・・？





シリンダーをバラシて組換え作業に取り掛かる・・・
こういう細かい作業は大好きなのだが、
最近、とにかく良くバネを飛ばすようになってしまい、
組換え作業をしている時間よりも、
地面を這いつくばって、バネ探しをしている時間の方が長くなってきた（泣）





このシリンダーは以前、
どうやって分解すれば良いのか？苦戦したもの。
面倒な作業だが、秘密が解かれば何て事は無い。
無事、組換え完了。





作業が終了。





ブログを打っていて、あの卵が何の卵なのか？
気になってきた。昆虫？小動物？・・・
一体、なんだろう？？


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お電話でお問い合わせ頂いたお客様が、
ご来店された。



最近、本当に多い「スーツケースの開錠」である。
さすが沖縄！観光客からのご依頼もあれば、
県内の旅行帰りのお客様もいらっしゃる・・・





しかし、共通して感じるのが、
そのほとんどが「TSAロック」を採用したスーツケースである事。
今回も「TSA 002」の表記がある。
もはや、スーツケースのスタンダードらしい。



すぐに開錠。
紛失したキーも作成できないか？との事だったが、
流通していないキーブランクの鍵製作は、
ちょっと時間がかかる。
段差はすでに解読できているのだが・・・



以前の記事でもグチったが・・・
これだけ流通しているスーツケースのブランクが
ナゼ市場に出てこないのだ？？
何か？理由でもあるのか？？


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深夜のご依頼・・・


北谷町宮城の某ホテルよりＴＥＬ
客室の「扉が開かない」との事。
さらにお話をおうかがいすると、お客様が閉じ込められているらしく、
出られなくて、お怒りだと言う・・・。
いわゆる、「緊急事態！」である。



情報では、ＧＯＡＬのプッシュプル錠の模様。
外側からも内側からも、鍵は回ると言うが、
なぜか？扉が開かないらしい・・・



　　一体どういう状況なんだ？？



さっぱり解からず・・・
考えられるのは、錠ケース側の故障。
デッドボルトの故障か？ラッチボルトの故障か？
いずれにしても、故障であったとすれば、破錠になる可能性が高い。
しかし、良く考えると、プッシュプル錠は、錠ケースが、
少なくとも２ヶ所・・・もしかしたら３ヶ所ある。
最悪、３ヶ所、破錠になる事もあるかもしれない。



　　・・・しかし、時間が深夜である。


　　・・・宿泊客が、出られないと怒っている。


　　・・・破錠で、周りの客室に迷惑をかける可能性もある。




しかし、状況は緊急事態！・・・やらねばならないだろう。
こういう現場に向かうのは、正直、憂鬱である（泣）



２０分後、ホテルに到着。
スタッフに、問題の客室へと案内される。
その途中、他の客室の扉を横切る。



　　「・・・あぁ・・・やはりプッシュプル錠だ。
　　　　　　もしも破錠になったとすれば、最悪だなぁ・・・」



色んな想いを飲み込んで、現場のフロアへと上る。



やはり、予想通りの、プッシュプル錠。
早速現状を確認する。





鍵が一ヵ所と言う事だったが、
下側のシリンダーが外されており、中がむき出し状態。
どうやら、上側の鍵しか使っていない模様である。





たま～に、上下２ヶ所に鍵がある扉では
鍵を開けたか？閉めたか？解からなくなる・・・と言う、
勘違いのトラブルが発生しやすいが・・・
しかし、今回は下側は、
「鍵穴を抜いて使えなくしてあるので、その可能性は無い。」
・・・とスタッフの方はおっしゃる。



施錠していないとの事だったが、
念のため、ドライバーを突っ込んで回してみた・・・

　・
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　・
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　・
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　・
　・
　・
　・

　　　　　　　　扉が・・・開いてしまった！！（泣）








下の鍵がかかっていたなんて、
まさか、スタッフも予想していなかったらしい。



以前は、ここをガムテープで塞いでいたらしいが
いつの間にか？剥がれてしまっている。
この状態では、誰でも簡単に、ドライバー一本で施錠・開錠できてしまう。



何者かによる、悪質なイタズラとしか考えられないが、
ガムテープで塞ぐだけなんて・・・
管理側に問題があると言われてもショウガナイ。



とにかく、すぐに解決できて良かった。
・・・夜中の破錠にならなかった事が、
私にとっては何よりの事であった。

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左側が、我が家の愛猫「ティガー」

右側には、お隣さんのネコが転がって寝そべっている。（無警戒の様子）






毎日、お互いを意識し合い、
友達になりたそうな気持ちが、良く解かるのだが、
２匹とも、イマイチお互いの距離の取り方が、
うまく行かない様子で、
まだまだ探り合いの状態・・・



我が家のティガーも、
当店の、ちょっとだけ開けた扉の隙間から、
すぐに逃げ込めるようにスタンバイした状態で、
相手との距離を縮めたい模様・・・



まぁ･･･ガンバレ！
  

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「玄関の鍵をなくした」との事で、
紛失鍵の製作のご依頼。



浦添市牧港の現場。
鍵穴はＵ９タイプにも見えるが、
これはちょっと前の、Ｕ５タイプのシリンダーである。





鍵製作のために、
一旦錠前を外して、分解しようとすると・・・





特殊Ｙネジである。
ＭＩＷＡ製品で、たまに見かけるのだが、
今までは、特に必要無かったので、
専用のドライバーなんて、持っていなかったが、
今回は、ここを外さねば、分解不能・・・。



　　　　「・・・作るか」



・・・と言う事で、
折れたドライバーを利用して、
ヤスリでドライバーの先端を、Ｙ字に成形。





こんな感じ。
さて、ネジが回るかな？？





うまく行った！
問題無く、ネジ緩め・締めができる。
おかげで無事に鍵製作を完了することができた。





ちなみに、Ｙ字ドライバーは、ホムセンでも販売しているらしいが、
私は見た事が無い。
しかし、こんなところにＹネジを使用する意味が解からない。
故障等の緊急時に、これじゃぁ作業できない。
特別な意味があるのだろうか・・・？？


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錠前工事の部材製作中。




オートロックがスムーズに作動するように、
ストライク厚み調整用の部材を
アルミ材から切り出しているところ・・・。



部品待ちで、お時間を頂ける現場は、
その間に、色々準備できるので、それが楽しかったり・・・。


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「玄関の鍵が開けづらい」との事で、
浦添市当山の住宅へ出動。



トーヨーサッシのサムラッチ玄関錠・・・確認すると、
なるほど、親指でレバーをつまんでも、
ラッチが最後まで引っ込まない。



内側からは問題なく操作できるので、
錠ケース部分には異常は無い。
と言う事は、前面の長座部分に原因がありそう。
早速分解して、原因究明・・・





調べると、サムレバー内側が、
大きくエグレたように磨耗している。
このせいで、ラッチ連絡部を押し上げられなかった模様。
この程度の故障なら、何とか修理で対応したいところ。
さて、どう修理しよう・・・？





後の事を考えて、補強も兼ねて、
穴を開けて、ステンレス製のネジをねじ込み、
頭部を成形する事で、磨耗部分を再生。
この後、ネジ頭の＋（プラス）溝も、
念のためロウ付けで埋めて、フラットにする。





本来の動作が戻った。
真鍮部品は磨耗が激しいが、ステンレスで補強する事で
同じ症状でのトラブルは防げるだろう。





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わが街、宜野湾市・・・


恐らくみなさんも、「普天間基地問題」と言うものを
ＴＶ等で聞いた事はあるだろう・・・。
しかし、ここでは一般で知られている問題はさて置き・・・



宜野湾市と言う街をチョット、知っていただきたいがために、
こんな地図を作ってみた。

　←クリック拡大



画像は宜野湾市の航空写真。

　　他市町村は赤く塗りつぶしてある。

　　黄色の線は、宜野湾市内の動脈となる、主要道路

　　そして、ほぼ中央部に見える斜線部分が、
　　話題の「普天間飛行場」である。


見てお分かりのように、
街の、ほぼど真ん中に基地がある・・・。



言ってみれば、基地の周りの細～～いスペースに、
我が住居が押しやられているようにも見える。



さて、ここで一体何が言いたいか？と言うと・・・
宜野湾市に住む一市民として、感じる事。



　　　ものすご～～～く、不便なのである。



例えば、当店（黄緑色）から、反対側のピンク色の場所まで、
行きたいとすると、どうしても、黄色の道路を
グル～～ッと回って行かなければ、たどり着けないのであるが・・・


しかし、この黄色の道路は、どれも各所への接続路であり、
交通量が非常に多く、ほとんど込み合っているのである。


抜け道なんて一切無いのだ。
同じ市内なのに、何でこんなに回り道しなきゃ行けないんだ？？
ハッキリ言って、那覇市に行く方が、早かった事さえある。



もしも、普天間基地のど真ん中に、
一本のバイパスができたとすれば（ありえないが）
どんなに便利になるだろう・・・



実は、市内からの緊急のご依頼等で、
現場に着くのにかなり時間がかかってしまい、
お客様をお待たせしてしまう事が、多々あるのだ。
原因は言うまでも無く・・・「普天間飛行場」である。



都市化が進めば進むほど、
どうしても避けられない問題。
一市民として感じる事・・・
この街は、とにかく不便過ぎる・・・（泣）

  

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内鍵（インロック）開錠のご依頼で、
宜野湾市大山にある、宜野湾漁港へと出動。



お客様のお車は「スズキ　ラパン（Lapin）」
なるほど・・・M382（M419）ハーフ仕様である。





さて・・・助手席側に鍵穴が無い。
この車は”アノ”方法で開錠する方が賢い。
おそらく運転席をピックで攻めるにも、
スズキ車の開錠方向は、いつもとは逆・・・
逆回しは、至難とおもわれる・・・（泣）



しかし、何事も経験、まずはピックでトライ！・・・・
昨日、トヨタM382ハーフのタクシーを、
ピッキングで開錠したばかりなので、
何となくの、根拠の無い自信が残っている。
しかし、逆方向の開錠は、何倍の難易度になるのだろうか？？



・・・やはり簡単には行かない。
ちなみに順方向は難なく回る。
しかし、ピンが決まりかけているのが解かるので、
時間さえあれば何とかなりそうである・・・。



５分程経ったか？
後から不安そうに見守るお客様の視線を感じる。
こりゃ、これ以上の粘るのは、私のエゴかな？
万一、あと５分粘って開錠できず、
その後、開錠工具で、あっという間に開けちゃうと、
「何で最初からこの方法で開けないのか！」と、
逆に不信感を持たれかねない。



あとチョットなのに・・・と言う気持ちを飲み込んで、
ピッキングを断念。
作業車から、開錠工具を持ち出す。



あっけなく開錠。
お客様はお喜びのご様子だが、内心・・・私自信は、
久しぶりの敗北感が・・・（泣）

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シマッタ！






「鍵番人」のツル部分を、
フェンスの向こう側に落としてしまった！



不動産屋さん、ゴメンナサイ（泣）
この後、針金で苦戦して引き寄せ、
事無きを得た。
  

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「車の鍵を内鍵した｣との事で、
内鍵（インロック）開錠のご依頼で、現場に向う。



那覇市天久新都心のリウボウ楽市の敷地内。
「ダイハツ　ミラ」の鍵閉じ込めである。





今回は、ギャラリーが学生さん３人・・・
早速ピッキングを始めると、仲間同士の会話。


　　「へぇ～、こうやって開けるんだぁ・・・」

　　「以前は針金で開けていたけどなぁ・・・」


かなり不思議そうに思われているご様子。
学生だったら、鍵を閉じ込めてしまったオンボロの仲間の車を、
針金を使って開けようとしたり、あるいは、
それを見たりした事のある経験のある方も多いだろう・・・。



よっぽど私が学生の頃よりも
チャレンジ精神があるように思える。
ぜひ、そういうところは見習わねば・・・（泣）



Ｈの後のＬが押し込めず、
ちょっとだけ手こずったが、数分後、無事に開錠。
早過ぎも遅すぎもせず、丁度、良い位の作業時間である。

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ウォォォォッ！！！



人は、思いがけない物に遭遇してしまうと、
思わず声を上げてしまうという事を、
改めて思い知る事になった！



閉店前、おもむろにガラス窓に眼をやると・・・

※この後の記事は、色んな意味でのＲ指定のコンテンツが含まれておりますので、
この先は、ご理解のある方のみ、閲覧お願い致します。（苦）  続きを読む

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待望の･･･
イモビライザーキー合鍵　複製サービス
を開始します！！（あくまでもクローン　コピーのみ。紛失は不可）





今まで複製困難と言われていた、
イモビライザー搭載のキー（国産車・外車・バイク）の複製が
可能になりました！（一部を除く）



最新のマシンを導入しましたが、
当店としてもまだ、試験導入段階につき、
どこまで対応できるか分かりません。
（メーカーいわく、世界の車の約８割は対応可能との事だが･･･？）



しかし、コレまでのマシンテストでは、
かな～りの高性能振りを発揮！
面倒なID46チップも、問題無く登録できました。



今回は取り合えず、どこまで対応可能か？
データ取りの目的で、特価キャンペーンを行います。



　　先着１０名様まで、特価！



データ取りのため、ご来店いただく事が目的なので、
価格を含む、本キャンペーンにおける、電話・メール等での
問い合わせは、一切お受けできません。

※キャンペーン終了後の価格も、現在のところ未定。


この機会に、ぜひぜひ、
ご来店を、お待ちしております！



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キーブレードとヘッドが入荷。
さて・・・・これである程度の準備は整ったかな？





数台のテストでは、
問題無く成功。



新しいサービスに向けての準備が、やっと整ったかな？
詳細はまた後で・・・


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早朝のご依頼。
「アパートの鍵開け」と「紛失キー製作」のご依頼である。
お客様情報では、恐らくＭＩＷＡディスクだと思われるが、
最近、良くその情報に振り回される事が多いので、
ちょっと不安・・・



宜野湾市我如古の現場へと急行する。
扉の鍵は、良く見かけるＭＩＷＡディスクタイプ。
情報通りである。
ちょっと安堵してしまったところは、
「どんな鍵にでも向かい合わねばならないプロ」
・・・としては失格か？（苦）





ピッキングにて、すぐに開錠。
シリンダーを分解して、紛失キーを製作するが、
ＰＭＫケースの動作不良個所を発見。
ラッチが動作していない。





原因がすぐに判明。
サビで膨れてしまったケーシングカバーのふちに
ラッチボルトが引っかかってしまっている模様。
修正して、正常動作を確認・・・ＯＫである。
この程度のラッチの修正はサービス。



しかし、こんなケース内側にまで、
塩害の影響が起こるなんて・・・
あんまり他府県では、起こらない事例ではないだろうか？？
サビによる錠前の故障・・・
通常は、丸ごと交換になる場合が多いが、
修正程度で直るんだったら、本当にラッキーだと思う。


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ショート製作中・・・・





きれいな（？）Ｒができた。
ユニバーサルシャフトに何を使うか？悩んだが、
良いものを見つけたので、コレを試す。



さて・・・実戦で使えるのは、いつの事だろうか？？

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