2012年08月01日
ホンダ スパイク 鍵が奥まで刺さらない
鍵のトラブルは キーボックス沖縄
TEL 098-898-8520
****************************
「車の鍵が刺さらない」との事で、
車両を持ち込まれたお客様。
車の場合････ドアの鍵穴に鍵が刺さらない場合、
通常なら、イタズラ等によるピンの変形や、
鍵穴に異物が入っている事を想定する。
今回のお車は、「ホンダ スパイク（Spike）」
MT-7（Hon66）の外溝ウェーブの特殊キー仕様。
ほとんどの場合は、ピンタンブラーの磨耗が原因である。
いわば、このシリンダーで良く見かける症状なのだ。。。
シリンダーを外すのに苦戦（汗）
いつも感じるのが・・・実は、外し方は簡単なのである。
それを解読するまでに、かなり苦労する（苦）
やはり、見えないところに固定ピンがあり、
何とか引き抜いて、シリンダーを外す事ができた。
案の定、ピンの磨耗がひどい・・・
左側の丸印が磨耗の部分・・・
正常な右側のヤツと比べるとハッキリする。
全てのピンを入れ替えて、作業終了。
メーカー側も、このシリンダーの弱点は
把握しているはず・・・恐らく、いつかは仕様変更されるのかな？
N BOXのシリンダー、未だ見た事無いのだが、
対策済みなのだろうか？？
いずれにしても、今後、
同じトラブルのご依頼が増える事は必至であろう・・・。
***************************
キーボックス沖縄
http://keybox.jp/
■沖縄県宜野湾市宇地泊792
■TEL 098-898-8520
TEL 098-898-8520
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「車の鍵が刺さらない」との事で、
車両を持ち込まれたお客様。
車の場合････ドアの鍵穴に鍵が刺さらない場合、
通常なら、イタズラ等によるピンの変形や、
鍵穴に異物が入っている事を想定する。
今回のお車は、「ホンダ スパイク（Spike）」
MT-7（Hon66）の外溝ウェーブの特殊キー仕様。
ほとんどの場合は、ピンタンブラーの磨耗が原因である。
いわば、このシリンダーで良く見かける症状なのだ。。。
シリンダーを外すのに苦戦（汗）
いつも感じるのが・・・実は、外し方は簡単なのである。
それを解読するまでに、かなり苦労する（苦）
やはり、見えないところに固定ピンがあり、
何とか引き抜いて、シリンダーを外す事ができた。
案の定、ピンの磨耗がひどい・・・
左側の丸印が磨耗の部分・・・
正常な右側のヤツと比べるとハッキリする。
全てのピンを入れ替えて、作業終了。
メーカー側も、このシリンダーの弱点は
把握しているはず・・・恐らく、いつかは仕様変更されるのかな？
N BOXのシリンダー、未だ見た事無いのだが、
対策済みなのだろうか？？
いずれにしても、今後、
同じトラブルのご依頼が増える事は必至であろう・・・。
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キーボックス沖縄
http://keybox.jp/
■沖縄県宜野湾市宇地泊792
■TEL 098-898-8520
Posted by カッパ at 20:50│Comments(2)
│車・バイクの鍵
この記事へのコメント
暑い中おつかれ様です。よくブログ拝見させてもらってます。
ホンダのピンの磨耗はひどいですね、N BOXのピンも同じ形状の物でしたよ・・・。
最近は軽トラにも使用されているみたいですから困った物ですね。
ホンダのピンの磨耗はひどいですね、N BOXのピンも同じ形状の物でしたよ・・・。
最近は軽トラにも使用されているみたいですから困った物ですね。
Posted by keymans at 2012年08月02日 13:28
＞keymans さま
情報ありがとうございます！そうだったんですかぁ？！ ・・・と言う事は、今後もまだまだ、磨耗トラブルに悩まされそうな予感がしますね・・・（汗）それにしても、軽トラにも特殊キーを採用するとは、どういう意図があるのでしょうかね？（謎
情報ありがとうございます！そうだったんですかぁ？！ ・・・と言う事は、今後もまだまだ、磨耗トラブルに悩まされそうな予感がしますね・・・（汗）それにしても、軽トラにも特殊キーを採用するとは、どういう意図があるのでしょうかね？（謎
Posted by カッパ
at 2012年08月02日 23:14
at 2012年08月02日 23:14※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
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